2016-09-29

Deux petites au gros coeur

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Petites mais avec un gros coeur,

Cette fois direction la Flandre pour un reportage particulier sur deux petites qui ont fait la jeunesse de nos pères.

Nous avons d’une part une allemande et de l’autre une française mais avec un seul esprit d’être deux petites sportives qui donnerait des sensations à leur propriétaire.

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 La Renault 5 GT Turbo de Sebastien a pris un look un “peu” plus typé course part rapport à l’origine.

 

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Avec ses jantes Speed Line et son échappement qui vient se terminer sur le côté gauche, celle-ci a l’allure d’une voiture de courses des années 70. 

 

 

 

Pour l’intérieur, installation d’un arceau et deux sièges Renault Sport, le tout dans un esprit de simplicité d’utilisation.

 

 

 “Pas besoin d’auto-radio” nous confie Seb, aucune musique n’a plus belle mélodie que le son s’échappant de son échappement et comment dire… Nous approuvons!

 

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Côté moteur nous avons pas mal de modifications:

 

Installation d’un arbre à came plus pointu, un volant moteur allégé, des durites hautes performances ainsi qu’une pompe à carburant de plus grand débit et nous en passons,…

 

Il a du falloir revoir le refroidissement, d’où l’installation d’un gros radiateur en aluminium et d’un radiateur d’huile.

 

Et le meilleur pour la fin bien évidemment, un Garret GT2560r a pris place pour la touche finale.

 

Mais le plus fascinant c’est que ce montage est resté en carburateur, ce qui en fait toute la beauté de cette voiture. Même si celui-ci fut quelque peu modifié.

 

La puissance finale est de 240cv pour 1.5bat de pression turbo. Autant vous dire que la petite n’a rien à envier à ses grandes soeurs. 

 

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Pour ce qui est de l’Opel Corsa de S. Stijn nous avons été surpris par les finitions qu’il a apportés à son véhicule, une peinture irréprochable et le souci du détail autant intérieur que extérieur.

Il nous confie avoir travaillé de nombreuses soirées durant pendant 3 mois sur celle-ci afin de la restaurer après l’avoir achetée à une vieille dame qui la possédait depuis 1988.

 

 

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L’intérieur est tout aussi bien fini que l’extérieur, sièges sport Patko et l’installation d’un arceau Wiechers Sport ont été ajoutés. 

 

Posée sur des Ronal Turbo R10, son look est incomparable. 

 

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Ce projet une fois terminé, il est passé sur une autre marque pour commencer une nouvelle histoire.

 

Rédigé par Kevin.

Photographié par Jonas.

© Low Classic Garage

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