Le début d'une grande histoire...  C’est en 1916 que la Bayerische Flugzeugwerke et Otto-Werke fusionnèrent pour devenir, tout d’abord un fabricant de moteurs d’avion. En 1917, l’entreprise devient la Bayerische Motoren Werke (BMW) et garde comme emblème l’hélice en mouvement.
La rentrée approche et le Brussels Oldtimers n'a pas lésigné sur les moyens pour nous offrir un apéro qui n'est que le "before" de leur évènement 130 Summer Meet organisé début Septembre dans l'un des emblèmes de notre belle capitale, le Cinquantenaire.
Petites mais avec un gros coeur, Cette fois direction la Flandre pour un reportage particulier sur deux petites qui ont fait la jeunesse de nos pères.
Mathieu Macquart : Travaillant chez Volkswagen il y a 20 ans. Il y avait un client qui roulait en Golf Rallye, il venait pour l'entretien régulièrement chez nous, la sienne était rouge.
Cette rencontre, par ce beau soleil Autrichien, est comparable à l’histoire de la Belle et la Bête. Un mélange de classe et de puissance, de beauté et de performance.
Nous revoilà à nouveau dans le Parc du Cinquantenaire, QG d’un petit groupe d’amis. Le Brussels Oldtimers, c’est un nom bien connu en Belgique.
L’année 2016 est lancée. Pour bien commencer celle-ci il n’y a qu’un endroit où aller. Et quel endroit ? Sur le parc emblématique du Cinquantenaire. Oui… Oui, nous vous parlons bien de l’AutoWorld.
Lancée au milieu des année 70, cette version italienne de la célèbre mini « BMC » était au départ le second modele de la Morris Mini Minor devant remplacer la version ronde dessinée par Alec Issigonis 15 ans plutôt.

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